Les traitements antirouille sont-ils vraiment nécessaires?
Au fil des ans, les véhicules deviennent plus vulnérables à la rouille. Et comme la plupart des acheteurs le savent, certains concessionnaires leur proposent un traitement antirouille pour leur nouvelle voiture. Mais, comme l’a expliqué récemment un professeur de génie mécanique au The Globe and Mail, les automobilistes n’ont peut-être pas besoin de cette option.
« Selon moi, offrir un traitement antirouille additionnel s’apparente un peu à une technique alarmiste », a déclaré Joseph McDermid, professeur de génie mécanique à l’université McMaster, lors d’une entrevue accordée au The Globe and Mail.
Comme le précisait l’article, la plupart des fabricants d'automobiles utilisent maintenant du métal galvanisé qui aide à prévenir la rouille. Néanmoins, certains concessionnaires canadiens offrent toujours une protection antirouille additionnelle qui peut coûter plus de 1 000 $ aux automobilistes.
M. McDermid est d’avis que les seules parties d’une voiture qui pourraient avoir besoin d’une protection accrue sont les cages de roue, car elles sont vulnérables à l’écaillage causé par les gravillons. Les automobilistes peuvent économiser en faisant appliquer le traitement antirouille à cet endroit seulement plutôt que sur l'ensemble de leur véhicule.